Изменения касаются в первую очередь увеличения всех штрафов за нарушение ПДД (в 2-10 раз), при этом минимальный размер штрафа вырос с 50 рублей до 100 рублей. Необходимо отметить, что штрафы в том виде, в котором в окончательную редакцию Кодекса, имеют гораздо более мягкий и сдержанный характер по сравнению с некоторыми радикальными предложениями, которые прошли первое либо второе чтение в Госдуме. Но законодатели не намерены останавливаться на достигнутом и собираются зимой снова рассмотреть вопрос о повышении штрафов.
В частности, увеличен до 5 тыс. руб. штраф за управление автомобилем водителем, лишенным водительских прав (в настоящее время размер штрафа за данное правонарушение составляет 1-1,5 тыс. руб.). За это правонарушение также предусматривается арест на срок до 15 суток. С 700-1000 руб. до 2,5 тыс. руб. увеличивается штрафная санкция за управление автомобилем без водительского удостоверения. Передача управления машиной лицу без прав будет караться штрафом в размере 2,5 тыс. руб. (сейчас – 300-800 руб.).
За нарушение скоростного режима более чем на 60 км/ч водителей ждет штраф 2-2,5 тыс. руб. (сейчас – 300-500 руб.) или лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев (сейчас – 2-4 месяца). Превышение скорости на 10-20 км/ч теперь будет "стоить" 100 руб.; превышение на 20-40 км/ч обойдется в 300 руб. вместо 100-200 руб. Штраф за превышение скорости на 40-60 км/ч составит 1-1,5 тыс. руб. (сейчас – 200-300 руб.).
Размер штрафа за проезд на красный сигнал светофора возрастает в 7 раз. Таких водителей ожидает штраф в размере 700 руб. (в настоящий момент данный штраф составляет всего лишь 100 руб.). Штраф за проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора останется, как и раньше, 500 руб. или лишение прав сроком на 3-6 месяцев.
Штраф за езду по тротуарам увеличится в 20 раз – с 100 руб. до 2 тыс. руб. Есть новости и для любителей объезжать пробки по обочинам - штраф 500 рублей.
Отдельное внимание ГАИ уделила в этот раз пассивной безопасности водителя. Штраф за вождение с непристегнутым ремнем безопасности повышается с 100 руб. до 500 руб. (в редакции первого чтения – 300 руб.). Отметим, что, согласно мировой статистике, из ста погибших пассажиров 85 остались бы живы, если бы пристегнулись.
Узаконен также штраф за использование за рулем мобильного телефона, не оснащенного устройством hands-free: он составит 300 руб. (сейчас такой штраф не установлен). В первых чтениях было предложение ввести запрет на одновременное курение и разговоры по мобильному телефону за рулем, но депутаты такое предложение не поддержали.
За перевозку опасных грузов без разрешения устанавливается штраф в размере от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб. или лишение права управлять автомобилем на 4-6 месяцев (в действующей редакции – 100-300 руб., лишение – от 1 до 3 месяцев).
Раньше возникало много споров о том, приравнивать ли к выезду на встречную полосу разворот и левый поворот. Новый Кодекс разграничил эти понятия. За выезд на полосу встречного движения, соединенный с поворотом налево, разворотом или объездом препятствия, а также за выезд на трамвайные пути встречного направления предусмотрен пусть и суровый, но справедливый штраф от 1000 до 1500 рублей. А вот за движение по встречной полосе - однозначное лишение прав от четырех до шести месяцев.
В Кодексе теперь четко прописано, кого считать пьяным за рулем. Состоянием опьянения считается наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более граммов на один литр крови или 0,15 миллиграмма и более на один литр выдыхаемого воздуха (в привычных мерах исчисления - 0,3 промилле - приблизительно бокал вина), а также наличие в организме человека наркотических средств или психотропных веществ. Санкция за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения остается неизменной. Она подразумевает лишение права управления транспортным средством на 1,5-2 года. Для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и при этом ранее лишенных прав по какой-либо причине, устанавливается штраф в размере 5 тыс. руб. или административный арест сроком до пятнадцати суток. Сейчас в КоАПе отсутствует совокупная ответственность за данное правонарушение.
Ряд изменений носят революционный для нашего законодательства характер. В первую очередь это фиксация нарушения в области дорожного движения специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи. Теперь камера на дороге узаконена, и ее показатели - неоспоримое основание для разбирательства. Согласно Кодексу на автовладельца не будет распространяться презумпция невиновности, а постановление о вынесении ему наказания может быть принято без его участия. Этот пункт должен сильно насторожить любителей продавать-отдавать машины по доверенности, ведь штраф придется платить именно им, номинальным хозяевам авто. При этом оговаривается, что хозяин может подать заявление, что в момент нарушения машина была передана в управление другому человеку или угнана. Заодно положен конец и спорам о том, насколько справедливы штрафы в стране, где "полгода плохая погода" и номерные знаки видеокамерой нечитаемы. По Кодексу "государственный номерной знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного номерного знака".
Есть и несколько послаблений. Если раньше плату за перемещение машины и хранение ее на штрафстоянке устанавливали местные власти, то КоАП теперь предписывает четко: перемещение - бесплатно, первые сутки хранения - бесплатно.
Четко прописаны и сроки действия временного водительского удостоверения - 2 месяца. Если административное дело за этот срок еще не закрыто, то водитель заявляет ходатайство и получает новое временное разрешение на срок не более месяца при каждом обращении.
В основной массе изменения вступают в силу с 1 января 2008 года. Однако санкции, касающиеся езды по тротуарам, выезда на встречную полосу, перевозку опасных грузов и пользования мобильным телефоном, не оборудованным устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, применяются уже через 10 дней после публикации в "Российской газете".
Вместе с тем, российские автомобилисты опасаются, что ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения может усугубить ситуацию с поборами на дорогах. Об этом сообщается в отчете управления президента России по работе с обращениями граждан. «Отмечается, что это может усугубить ситуацию с поборами на дорогах, если размер штрафа будет определяться самим работником ГИБДД. Ставится вопрос о том, чтобы в обязательном порядке фиксировать нарушения средствами видеоконтроля», — говорится в отчете, размещенном на официальном сайте Кремля.
Смотрите также:
ГИБДД назвала самые угоняемые автомобили за два прошедших летних месяца. (опубликовано 23.08.2007) Группа ГАЗ начала промсборку аппаратуры для двигателей "Евро-3" (опубликовано 17.08.2007) Продажи иномарок в России возросли на 67% (опубликовано 09.08.2007) Правительство подпишет соглашения с Hyundai и Mitsubishi 15 сентября (опубликовано 09.08.2007) Автоподкачка для легковушек станет стандартной опцией (опубликовано 24.06.2007) |
 |
© Новости2.com. При цитировании ссылка на сайт обязательна.
